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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 응용 프로그램: | 공항 기능 | 표준 승객석: | 맞춤형 |
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| 엔진: | 디젤 엔진 | 최소한도 도는 반경: | 13m |
| 서 있는 지역: | IATA 기준 | ||
| 하이 라이트: | 13의 seater 버스,국제 공항 버스 |
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비행장 셔틀 버스 3000m 경제 유형
묘사:
베이징 BOWEI 공항 시설 관리 Co. 주식 회사 (베이징 서우두 국제공항 그룹 Co.의 자회사)에 의해, 처음에 소유하는 안으로 설치되는 Xinfa 공항 장비 주식 회사 (“Xinfa” 짧게) 1997년. 2012년 1월 4일의 심천 CIMC-Tianda 공항 지원 주식 회사 (CIMC 그룹의 공항 시설)의 날짜에 공식적으로 가장 큰 주주는 구입 70% 몫에 의하여 되었습니다. Xinfa 등록된 자본은 25백만 RMB에 결국 증가되었습니다.
명세:
아니다. | 내역 | Specs | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | (외부) 길이 × 폭 ×Height | 13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm | |||||
2. | 버스 몸 | 알루미늄 앞치마를 가진 낮은 탄소 합금 강철 몸; | |||||
3. | 바퀴 기초 | 6700mm | |||||
4. | 여객 설비 수용량 | IATA 명세에 순응하여 14개의 (14) 좌석을 포함하여 102명까지 여객: sqm 당 4명의 (4) 여객 | |||||
5. | 제한 무게 | 12300kgs | |||||
6. | 객실 지면 문턱에서 지상에 가지가지 고도 | 여객의 승선 및 또는 양륙에 270mm~340mm 주제 | |||||
7. | 최소한도 도는 반경 | ≯13500mm | |||||
8. | 엔진 | 4-strok의 디젤 엔진 | |||||
| 기본: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, | ||||||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | |||||
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| 정상적인 정격 출력 | 118kW | ||||
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| 정격 속도 | 2300 분당 회전수 | ||||
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| 출력 수용량 | 4764cc | ||||
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| 압축 비율 | 18.0 | ||||
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| 입구 형태 | 터보 위탁 intercooler | ||||
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| 배기 방출 | 유로 III, | ||||
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| 연료 소모량 | ≯215g/kwh | ||||
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| 자체 무게 | 520kgs | ||||
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| 사격부대 | 전자기 기계장치 | ||||
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| 발전기 | 28Volt | ||||
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| 시동기 | 6개 Kw, 24 볼트 | ||||
9 | 건전지 | 2 PC | 190H52 지도 산 건전지 | ||||
10 | 전송 | ALLISON 2100 자동 변속 장치, 전자 통제되는, 또는 | |||||
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| 각측정속도 비율 | 장치 | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | ||
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| 장치 1 | 3.10 | 3.49 | |||
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| 장치 2 | 1.81 | 1.86 | |||
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| 장치 3 | 1.41 | 1.41 | |||
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| 장치 4 | 1.00 | 1.00 | |||
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| 반전 | 4.49 | 5.03 | |||
11. | 배의 양 수용량 | 연료 탱크 양 | 200 리터 | ||||
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| 부동액 액체 | 20 리터 | ||||
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| 엔진 윤활 체계 | 14.2 담가 | ||||
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| 변속기 윤활 체계 | 18 리터 | ||||
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| 정면 차축과 바퀴 변죽 감속장치의 주요 감속장치 | 10 리터 | ||||
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| 조향 기어 | 5개 리터 | ||||
회화 체계
