제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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응용 프로그램: | GSE | 표준 승객석: | 맞춤형 |
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엔진: | 디젤 엔진 | 최소한도 도는 반경: | 13m |
서 있는 지역: | IATA 기준 | ||
하이 라이트: | 공항에 근거리 왕복 버스,비행장 셔틀 버스 |
비행기 갈아타기 버스 - 조정가능한 좌석에 5270는 고품질 내구재를 주문을 받아서 만들었습니다
쉬운 정비 관련된 성분, 완전한 전기/전자 임명을 가진 예를 들면 전기 장은, 여객 지역에서 쉽게 접근할 수 있습니다. 작업장과 연합되는 가동불능시간 동안 필요 없이를 다루는 간단한 관리 절차.
1. 유명한 국제적인 상표 성분
2. 클라이언트 필요를 충족시키는 다양한 선택권
3. 우량한 manufacturering 질
4. 판매 서비스 포장과 지원 후에 포괄
주요 기술적인 모수 및 윤곽
AeroABus-5270
아니다. |
내역 |
Specs |
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1. |
길이 × 폭 ×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
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2. |
버스 몸 |
알루미늄 앞치마를 가진 낮은 탄소 합금 강철 몸; |
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3. |
바퀴 기초 |
6670mm |
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4. |
여객 설비 수용량 |
IATA 명세에 순응하여 13개의 (13) 좌석을 포함하여 77명까지 여객: sqm 당 4명의 (4) 여객 |
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5. |
제한 무게 |
12250kgs |
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6. |
객실 지면 문턱에서 지상에 가지가지 고도 |
여객의 승선 및 또는 양륙에 270mm~340mm 주제 |
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7. |
최소한도 도는 반경 |
<13500mm> |
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8. |
엔진 |
4-strok의 디젤 엔진 |
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기본: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 선택권 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (추가비에) 선택권 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 |
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정상적인 정격 출력 |
118kW |
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정격 속도 |
2300 분당 회전수 |
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출력 수용량 |
4764cc |
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압축 비율 |
18.0 |
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입구 형태 |
터보 위탁 intercooler |
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배기 방출 |
유로 III |
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연료 소모량 |
≯215g/kwh 100개 km 당 30Liter 보다는 더 적은 |
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자체 무게 |
520kgs |
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사격부대 |
전자기 기계장치 |
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발전기 |
28Volt |
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시동기 |
6개 Kw, 24 볼트 |
여객 문 체계
7. 문을 열기 위하여 사용된 압축 공기를 넣은 펌프는 공기 도관 안쪽에 설치됩니다;