트럭 xc6000 iso9000을 준비하는 크임크 공항은 증명했습니다

• 모형을 만드세요 : 이수주 6HK1-tcl
• 타이핑하세요 : 6 사이일린더, 물 냉각, 고발되고 중간 냉각된 터보
• 치환 : 7790 밀리람베르트
• 정격 전력과 바퀴모양 속도 : 177 kw/2400rpm
• 최대 회전력 시속 : 706NM/1450rpm
• 배출 기준 : 중국 Ｖ

• 모형을 만드세요 : 이수주 MLD-6Q
• 타이핑하세요 : 포워드 6명과 1 역전 기어와 수동 변속

에어콘

(드라이버 캐빈)

• 타이핑하세요 : 295/80R22.5 16PR, 11.00R20 16PR
• 수 : 6

• 전체적 외부 길이 : 7,500 밀리미터
• 전체적 외부 폭 : 2,500 밀리미터
• 전체적 외부 높이 : 2,400 밀리미터

• 타이핑하세요 : 전방 및 후방 격리된 미닫이류
• 차원 : 길이 1,900 밀리미터, 폭 1,100 밀리미터

• 융통성이 없는 언론은 CFC 폴리우레탄 폼 샌드위치 패널 (80 -100 밀리미터)을 도입했습니다. 한 조각 패널은 금속판류가 중간에 삽입된 채로 특별한 압력솥에서 고압에 의해서 제조된 전체 폭 / 풀하이트와 가득 찬 길이 패널입니다
• 내부 및 외부 표면들은 하얀 매끄러운 이사회로 덮입니다

• 바닥 두께는 대략 있습니다. 108 밀리미터
• 최고 7 kg/cm2까지 임팩트 저항을 가지고 있습니다
• 플로어 소재 이논 하락 알루미늄 판, 기계는 일관성과 신뢰성을 강화하기 위해 용접되었습니다.

• 구대 (L×W) : 1,400mm×2,380mm
• 4가지 방식 작동 플랫폼 (L×W) : 1,100mm×1,100mm

• 구대 : 1,000 킬로그램
• 4가지 방식 작동 플랫폼 : 400 킬로그램

• 플랫폼 운영은 피스톤, 보조물 & 수동 펌프가 플랫폼을 운전할 수 있게 허락하여 전진 시스템에 의해 강화됩니다
• 25 밀리미터 논슬립 알루미늄 합금은 플로어 표면을 돋보이게 합니다
• 논-마킹 고무 범퍼는 플랫폼의 모서리를 이끄는 것에서 증가했습니다
• 반바디와 플랫폼을 위한 제어판은 반바디와 방수되 내부의에 적합합니다
• 고정된 덮개

• 모형을 만드세요 : 캐리어 850U
• 시스템은 외부 전기 공급을 연결시키기 위해 케이블과 소켓을 갖추고 있습니다

• 정격 전력 : 23Mpa
• 치환 : 45 밀리람베르트 / Ｒ
• 브랜드 : CASAPPA

• 정격 전력 : 22Mpa
• 치환 : 시간 당 45 밀리람베르트
• 브랜드 : 하이포

• 정격 전력 : 13Mpa
• 치환 : 4.3L/min
• 맥스. 지속 기간 : 2 분

• 모든 유압조작은 아래 / 위로 반바디를 포함하여 1 층에 쉽게 접근하기 쉽습니다, / 위로 안정기가 아래, 왼쪽 / 오른쪽, 밖에 /의 플랫폼, 기타 등등을 놓습니다.
• 내부 비상전원은 트럭 엔진의 가속 없이 모든 유압 실린더의 철회를 허락합니다.
• 유압 시스템의 실패의 경우에, 제반 기능은 매뉴얼 비상 펌프를 통해 제어될 수 있습니다.
• 속도 퓨즈는 갑작스러운 체제 압력 손실의 경우에 승강기의 급속 하강을 멈추기 위해 각각 실린더에 증가했습니다. 유압 조종 체크 밸브는 실린더에 장착되어야 합니다.

• 동작 최소 전압 본체의 4 저부 코너에 고쳐질 네 순간 LED 라이트
• 호박색 깜빡임 기능 경고등은 밴 본체 지붕의 센터에 증가했습니다.
• 백업 스포트라이트는 체이싱스의 후방에 증가했습니다.
• 전조등과 클리어런스 라이트
• 동작 최소 전압 본체 내부를 위한 8 (8) LED 라이트는 로딩 & 언로딩 동안 손상을 피하기 위한 동작 최소 전압 본체 천장에 같은 높이여 탑재됩니다.

• 연결이 전송이 중립적이고 파킹 브레이크에 있지 않는 한 동작 최소 전압 본체를 올리거나 안정기를 확장하는 것을 방지합니다
• 동작 최소 전압 본체는 운전자 제어판으로부터 플랫폼 높이 상승될 수 없습니다
• 동작 최소 전압 본체는 위쪽에 올려질 수 없습니다 그 (1700mm) 안정기가 완전히 확장되지 않는 합니다.
• 안정기는 동작 최소 전압 본체가 완전히 하락하지 않는 한 수축될 수 없습니다.
• 좌측 전방 안정기 (가까운 운전자 캐빈)은 완전히 운영자에게 모든 안정기가 완전히 수축된다는 시각적 표시를 제공하면서, 수축한 마지막입니다.
• 동작 최소 전압 본체를 보여주기 위한 기세 위의 경고등은 올려집니다.
• 지정된 안정기에 대한 기세 위의 경고등은 확장됩니다
• 엔진 시동기 보호가 기동 장치가 엔진이 운영하고 있는 동안 종사되는 것을 예방합니다
• 트럭은 다른 어조와 각각의 다음과 같은 작동을 엑티베이티드뒤링 자동 소리 알람 (버저)를 갖추고 있습니다 : 트럭의 반전 ; 동작 최소 전압 본체의 양식과 하락 ; 연장되고 수축합니다 안정기의.
• 엔진 정지 기능이 활성화될 때, 꼭 필요하지 않은 전기 장치는 그들의 전력이 배터리 전원을 아끼기 위해 출처를 밝힌 분리된 형태입니다.
• 안정기가 완전히 수축되지 않는 동안 전송이 종사되고 있다면 엔진은 멈춥니다.
• 동작 최소 전압 본체가 완전히 떨어지면 안정기의 철회는 단지 가능합니다.
• 차량은 PTO가 종사될 때 이동할 수 없습니다.
• 각각 안정기의 최근점에 고정되기 위해 플래시 조명을 경고하고 안정기가 확장되거나 수축될 때마다 번쩍거려야 합니다.