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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 응용 프로그램: | GSE | 표준 승객석: | 맞춤형 |
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| 엔진: | 4-strok의 디젤 엔진 | 최소한도 도는 반경: | 13m |
| 서 있는 지역: | IATA 기준 24 | ||
| 하이 라이트: | 호화스러운 비행장 셔틀,국제적인 근거리 왕복 버스 |
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공항 리무진 버스 - 조정가능한 좌석에 5300는 고품질을 주문을 받아서 만들었습니다
묘사:
쉬운 정비 관련된 성분, 완전한 전기/전자 임명을 가진 예를 들면 전기 장은, 여객 지역에서 쉽게 접근할 수 있습니다. 작업장과 연합되는 가동불능시간 동안 필요 없이를 다루는 간단한 관리 절차.
명세:
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아니다. |
내역 |
Specs |
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|---|---|---|---|---|
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1. |
(외부) 길이 × 폭 ×Height |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
버스 몸 |
알루미늄 앞치마를 가진 낮은 탄소 합금 강철 몸; |
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3. |
바퀴 기초 |
6700mm |
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4. |
여객 설비 수용량 |
IATA 명세에 순응하여 14개의 (14) 좌석을 포함하여 102명까지 여객: sqm 당 4명의 (4) 여객 |
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5. |
제한 무게 |
12300kgs |
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6. |
객실 지면 문턱에서 지상에 가지가지 고도 |
여객의 승선 및 또는 양륙에 270mm~340mm 주제 |
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7. |
최소한도 도는 반경 |
≯13500mm |
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8. |
엔진 |
4-strok의 디젤 엔진 |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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정상적인 정격 출력 |
118kW |
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정격 속도 |
2300 분당 회전수 |
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출력 수용량 |
4764cc |
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압축 비율 |
18.0 |
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입구 형태 |
터보 위탁 intercooler |
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배기 방출 |
유로 III, |
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연료 소모량 |
≯215g/kwh |
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자체 무게 |
520kgs |
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사격부대 |
전자기 기계장치 |
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발전기 |
28Volt |
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시동기 |
6개 Kw, 24 볼트 |
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9 |
건전지 |
2 PC |
190H52 지도 산 건전지 |
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10 |
전송 |
ALLISON 2100 자동 변속 장치, 전자 통제되는, 또는 ALLISON T270 자동 변속 장치, 전자 통제되는 (추가비에) |
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우리의 서비스:
1. 24 시간에 있는 클라이언트의 조회에 신속한 응답
2. 버스로 발송되는 예비 품목 5 년
3. DHL와 협력하여 빠른 부속 파견
4. 영어로 공항 위치 훈련
