조정가능한 좌석을 가진 118kW 2300rpm 공항 앞치마 버스 Xinfa 공항 장비

1.

길이 × 폭 ×Height

13650mm×2700mm×3178mm

2.

버스 몸

알루미늄 앞치마를 가진 낮은 탄소 합금 강철 몸;

3.

바퀴 기초

6670mm

4.

여객 설비 수용량

IATA 명세에 순응하여 13개의 (13) 좌석을 포함하여 77명까지 여객: sqm 당 4명의 (4) 여객

5.

제한 무게

12250kgs

6.

객실 지면 문턱에서 지상에 가지가지 고도

여객의 승선 및 또는 양륙에 270mm~340mm 주제

7.

최소한도 도는 반경

<13500mm>

8.

엔진

4-strok의 디젤 엔진

기본:　

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

선택권 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (추가비에)

선택권 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,

ALLISON 2100

정상적인 정격 출력

118kW

정격 속도

2300 분당 회전수

출력 수용량

4764cc

압축 비율

18.0

입구 형태

터보 위탁 intercooler

배기 방출

유로 III

연료 소모량

≯215g/kwh

100개 km 당 30Liter 보다는 더 적은

자체 무게

520kgs

사격부대

전자기 기계장치

발전기

28Volt

시동기

6개 Kw, 24 볼트

9.

건전지

건전지 (2 PC):                 190H52 지도 산 건전지

10.

(표준) 전송

Allison 2100 자동 변속 장치, 전자 통제되는.

각측정속도 비율

장치

ALLISON 2100

ALLISON T270

장치 1

3.10

3.49

장치 2

1.81

1.86

장치 3

1.41

1.41

장치 4

1.00

1.00

반전

4.49

5.03

11.

배의 양 수용량

연료 탱크 양

(120 + 80) 리터

부동액 액체

20 리터

엔진 윤활 체계

14.2 담가

변속기 윤활 체계

18 리터

정면 차축과 바퀴 변죽 감속장치의 주요 감속장치

10 리터

정면 브레이크

N/A

조향 기어

5개 리터

12.

정면 차축 (모는 차축)

벤즈 733.W14 (오른손 드라이브)

벤즈 733.W02 (왼손 드라이브)

킹핀 각발가락 에서의

5°

킹핀 피마자 각 0°

주된 드라이브의 비율:

7.633

바퀴 변죽 각측정속도 비율

1

13.

조타

SANHUAN, 3401ZB3-001H

14.

뒤 축

특별히 제조 고강도 구부려진 차축

15.

정면 타이어 (단 하나 타이어)

브리지스톤, 12R22.5

16.

뒷 타이어 (쌍둥이)

브리지스톤, 9.5R17.5

17.

압축 공기를 넣은 중단

GOODYEAR, 270~340mm의 6 nr. 압축 공기를 넣은 중단

18.

좌석

1. 정면에 있는 5개의 (5개의) 좌석, 뒷 바퀴 위치에 8개의 (8개의) 좌석;
2. 운전사와 CO 운전사를 위한 안전 벨트를 가진 조정가능한 좌석

19.

운전사 오두막에 있는 공기조화

모형:  THERMOKING S30,

냉각 수용량: 8568Kcal/hour

20.

여객에 있는 공기조화

격실

모형: THEMOKING KRS1139A

압축기: X430

수용량: 36900Kcal/hour.

21.

겨울 포장 (추가비를 가진 선택권)를 위한 난방 장치

히이터:

모형: [YJP-Q30/XT]

30kW의 독립적인 연료 히이터

방열기:

모형: [SR-4X/13]

모터의 힘: 100w

전압: 24 볼트

22.

[사용하지 않는]

23.

운전사의 오두막에 있는 서리제거장치

모형: [CS-13/01]

모터: DC24V, 240W

열 산출: 7.5KW (때 물 임시 직원. 80°C)에

24.

오디오

라디오 + CD + MP3

(운전사의 오두막에 있는 2개의 스피커, 객실에 있는 8개의 스피커)

25.

인터콤

1. 확성 장치
2. 1개의 (1) 인터콤은 운전사도의 커뮤니케이션을 위한 객실에 있는 중간 문에 설치됩니다;
3. 마이크는 버스의 객실 뿐 아니라 외부 사이에서 커뮤니케이션을 위한 CO 드라이브 위치의 앞에 설치됩니다.

26.

IT 선택권

(추가비에)

1. CCTV 감시 체계
2. 비행 정보 표시 체계
3. LCD 스크린

27.

여객 문 체계

1. 4개의 (4) 압축 공기를 넣은 두 배 열린 문;
2. 4개의 (4) 문은 2개의 (2) 메인 제어 스위치 및 4개의 (4) 이하 통제 스위치를 통해 따로따로 운영할 수 있고, 주요 스위치 및 이하 통제 스위치는 대쉬보드에 배치됩니다;
3. 공기 실린더와 벨브에 의해 모는;
4. 비상사태 안전 망치는 맞은 좌 정문에 설치됩니다;
5. 각 문 m를 위한 긴급 스위치의 위치는 인접한 지시를 따라서 접근 가능해야 합니다;
6. 문이 열릴 때, 교대 기능은 금지됩니다.
7. 문을 열기 위하여 사용된 압축 공기를 넣은 펌프는 공기 도관 안쪽에 설치됩니다;

28.

운전사 객실 입구

1. 수: 02 nr.
2. 분명히 말하다 외부 오프닝 단 하나 잎 문 및 각 문은 막대 한계 및 자물쇠 기계장치를 이용합니다;
3. 물 배수장치 개골창은 각 문의 상부에 설치됩니다.

29.

긴급 체계 1

1. 각 문의 위 자물쇠로 열고 및 열리는 여객 문을 위한 긴급 스위치가 있습니다;
2. 지시는 긴급 스위치의 옆에 레테르를 붙입니다.
3. 정면 여객 문을 대쉬보드에 여는 운전사를 위한 긴급 스위치는 있습니다;

30.

긴급 체계 2

1. 지시를 따라서 제동 장치 출력 장치를 레테르를 붙이는 놓으십시오;
2. 바퀴 덮개에 비상사태 덮개는 방수에서 막기 위하여 밀봉되어야 합니다;

31.

긴급 체계 3

열린 문을 위한 비상사태 장치는 객실에 있는 각 문에 오두막에 있는 음성 경보가 있을 장치가 활성화되골 때, 갖춰집니다;

32.

객실에 있는 Windows

표준 사이즈 부드럽게 한 유리제 패널은 객실의 정면 그리고 뒤에서 거치했습니다.

33.

후방 공기조화 엔진 배치

1. 정면 연료 탱크에서 공급되는 기름;
2. 소음과 열 절연재는 후방 공기조화 객실 입구 및 내측벽에 배치됩니다;
3. 열리는 A/C 격실 제안 잘 환기에 다수 모양 개구부가, 뒤이라고 열 공기가 불어지는 것을 허용합니다.;
4. 후방 냉난방 장치를 위한 조정 급유항;
5. 고무 판은 이동할 수 있는 방법에서 공기조화 전원함의 건전지 홀더 안쪽에, 건전지 고쳐집니다 고쳐집니다.

34.

회화 체계

1. 전체 몸 구조의 코팅은 정밀한 지상 처리를 가진 공장 페인트 공장에서 미국 PPG 회화 제품과 보조 물자를 가진 퍼티, 아연 에폭시 뇌관, 중간 뇌관 및 정상 코팅을 적용해서 가공됩니다;
2. 최고 코팅을 위한 PPG 상표 폴리우레탄 끝;

35.

경고 표시

1. 계기판에 스위치 단추는 영어에 있는 표시로 레테르를 붙입니다.
   주: 다른 언어는 고객의 선택권에 유효합니다;
2. 영어에 있는 안전 경고/표시
   주: 다른 언어는 고객의 선택권에 유효합니다;
3. “안전에 주의와 같은 영어를 안으로 경고 표시” 레테르를 붙입니다 각 문에 기대지 않습니다
4. 경고 레벨은 “문 경첩 극에 표를 한 노란 글꼴에서” 꽉 쥐지 않습니다.

36.

포좌

1. 직류 전기를 통하는 작업 바지;
2. 지붕 및 다른 접속점 단면도/부속을 위한 방수 처리;

37.

빗물 배수장치 개골창

버스 몸의 상부에 설치하는

38.

주차 감지기와 감시자

포함되는

39

마루청을 깔기

반대로 미끄러짐 고무 지면

40.

비상사태 단추

1. 표준 빨간 비상사태 단추
2. 대쉬보드에 설치하는; 그리고 핸들의 오른쪽에 즉시 접근 가능한
3. 응급 상황에 저속한 빛이 부단한, 그 동안에서 엔진이 즉시 엔진의 돌연 정지의 일 잔여 장치를 위한 전력 공급 통풍기를 위한 활동, 단지 전력 공급, 자동적인 문 및 비상사태는 차단될 것입니다.

41.

지붕 위치등

1. 2 (2) 백색 정면, 2 (2) 빨간 후방
2. 작은 빛이 켤 때, 지붕 위치등은 위에 항상 입니다.

42.

안개 램프

1. 21W의 백색 정면 안개 램프;
2. 21W는, 후방 안개 램프 정면 그들의 같은 크기에 빨갛습니다;

43.

측면광

1. 버스 몸의의 각 측에 전면 및 후면 설치되는 2개의 (2) 조타 신호등,
2. 5개의 측면광은 몸 알루미늄 널의 양쪽에서 배치됩니다;
3. 작은 빛이 켤 때, 노란 측면광은 항상 켜고 있습니다.

44.

경고등

전면 및 후면 노란 번쩍이는 경고등은 지붕에 설치됩니다

45.

실내 점화

1. 운전사의 오두막: 지붕 정상에 형광 관 또는 LED 빛;
2. 객실: LED 지구
3. 여객의 문: 각 문을 위한 반점 빛.

46.

비상사태 도주

1. 도주 망치의 표시 그리고 4개의 (4) 세트의 4개의 (4) 수는 여객의 비상사태 도주를 위한 객실의 문에 갖춰집니다;
2. 도주 망치의 세트 및 표시는 운전사의 오두막에서 갖춰집니다.

47.

버스에 있는 손잡이지주 그리고 손잡이

1. 객실에 있는 모든 손잡이지주는 알루미늄 합금의 입니다;
2. 객실의 길이에 따라서 설치된 손잡이지주외에, (광고 패널로 봉사할 수 있는)의 66 세트는 여객의 위 손잡이지주에 따라서 붙어 있던 오두막에서 서 있어 여객의 안전을 위한 팔의 도달 안에 나일론 결박 손잡이 있습니다.

48.

상세히 지시

1. 양탄자는 덮습니다
   • 운전사 오두막과 여객 지역 사이 별거 패널의 양쪽에서,
   • 뒷 바퀴 방의 정상에,
   • 여객 격실에 있는 공기조화 포장의 정상에;
2. 엔진 덮개는 소음 흡수하는 매트 장비됩니다;
3. 소화기는 운전사 오두막에서 갖춰집니다.
4. 각 문에 영어를 안으로 경고 표시;
5. 엔진 배출 방향은 어느것이건 측이 열리다 여객을에 방출 주제에서 문에 떨어져 있 유지하기 위하여 기분 전환될 수 있습니다;
6. 알루미늄 합금 막대는 차량 폭의 방향에 따라서 객실에 있는 앞 좌석 뒤의 정상, 뒷 바퀴 부대의 정상, 및 공기조화 포장의 정상에 설치됩니다;
7. 엔진 속도 미터;
8. 부조종사 측에 경간을 감소시키기 위하여 전환 단계를 추가하십시오;
9. 쉬운 승선/양륙을 위한 오두막 구조에 설치되는 추가 손잡이;
10. 전기 배치는 전기 상자를 이용하여 레테르를 붙입니다.

49.

육체적인 불편 여객을 위한 원조 기능

휠체어를 위한 1개의 경사로는 정문에서 갖춰집니다;

지정된 지역은 또한 휠체어를 위해 할당됩니다.

50.

다른 사람

민간 항공 Association Development Corporation에 있는 기준에 따라 형성하는