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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 응용 프로그램: | 공항 여객 이동 | 표준 승객석: | 선택권 |
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| 엔진: | 커 민스 | 최소한도 도는 반경: | 13m |
| 서 있는 지역: | IATA 기준 | ||
| 하이 라이트: | 끝 버스,왼손 드라이브 버스 |
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고품질 큰 수용량 및 주문을 받아서 만들어진 훈장을 가진 낮은 지면 버스
빠른 세부사항:
1. 특별한 수송 수용량
2. 높은 능률적인 함대 관리
3. 가장 짧은 boarding 시간
4. 짧은 회전 반경
5. 양측에 여객 문
6. 앞치마에 기동성 그리고 융통성 더
7. 경쟁가격
특징:
1. 유명한 국제적인 상표 성분
2. 클라이언트 필요를 충족시키는 다양한 선택권
3. 우량한 manufacturering 질
4. 판매 서비스 포장과 지원 후에 포괄
명세:
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아니다. |
내역 |
Specs |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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1. |
(외부) 길이 × 폭 ×Height |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
버스 몸 |
알루미늄 앞치마를 가진 낮은 탄소 합금 강철 몸; |
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3. |
바퀴 기초 |
6700mm |
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4. |
여객 설비 수용량 |
IATA 명세에 순응하여 14개의 (14) 좌석을 포함하여 102명까지 여객: sqm 당 4명의 (4) 여객 |
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5. |
제한 무게 |
12300kgs |
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6. |
객실 지면 문턱에서 지상에 가지가지 고도 |
여객의 승선 및 또는 양륙에 270mm~340mm 주제 |
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7. |
최소한도 도는 반경 |
≯13500mm |
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8. |
엔진 |
4-strok의 디젤 엔진 |
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기본: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 선택권 1: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 선택권 2: CUMMINS 디젤 엔진 ISDE180-40, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (추가비에) 선택권 3: CUMMINS 디젤 엔진 ISB4.5E5207B, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (추가비에) 선택권 4: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (추가비에) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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정상적인 정격 출력 |
118kW |
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정격 속도 |
2300 분당 회전수 |
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출력 수용량 |
4764cc |
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압축 비율 |
18.0 |
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입구 형태 |
터보 위탁 intercooler |
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배기 방출 |
유로 III, |
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연료 소모량 |
≯215g/kwh |
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자체 무게 |
520kgs |
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사격부대 |
전자기 기계장치 |
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발전기 |
28Volt |
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시동기 |
6개 Kw, 24 볼트 |
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9 |
건전지 |
2 PC |
190H52 지도 산 건전지 |
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10 |
전송 |
ALLISON 2100 자동 변속 장치, 전자 통제되는, 또는 ALLISON T270 자동 변속 장치, 전자 통제되는 (추가비에) |
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각측정속도 비율 |
장치 |
ALLISON 2100 |
ALLISON T270 |
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장치 1 |
3.10 |
3.49 |
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장치 2 |
1.81 |
1.86 |
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장치 3 |
1.41 |
1.41 |
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장치 4 |
1.00 |
1.00 |
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반전 |
4.49 |
5.03 |
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