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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 표준 승객석: | 14의 좌석 customerized | 엔진: | 디젤 엔진 |
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| 최소한도 도는 반경: | 13500mm | 서 있는 지역: | 여객 격실 24m2 |
| 하이 라이트: | 왼손 드라이브 버스,끝 버스 |
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튼튼한 낮은 지면 버스 고품질 높은 capcity 기준 14 좌석
1997년부터, Xinfa는 앞치마 버스의 550 이상 단위를 일으켰습니다.
상냥한 정보 더를 위해 저희에게 연락하게 자유롭게 느끼십시오!
1. 양측에 여객 문
2. 앞치마에 기동성 그리고 융통성 더
3. 경쟁가격
4. 알루미늄 몸
명세:
비행기는 공기에 실제로 있을 때만 돈을 벌 수 있습니다. 그런 이유로 항공은 최소한으로 그들의 항공기 지상 시간을 감소시키는 것을 시도하고 공항은 출발 문으로 또는 비행기에서 짐 찾는 곳으로, 그들의 여객을 가능한 빨리 도착 후에 이동하는 것을 시도합니다. 게다가, 대부분의 맨끝의 공정 능력은 한정됩니다. 그러므로, 세계전반 확장 공항은 OffGate 항공기 주차의 개념을 개발했습니다. XINFA를 가진 그들의 연합되는 짧은 선회를 가진 이 먼 항공기 주차 위치에 여객 운동의 경제적인 방법을 보장하는 우리의 목표 입니다. 결과는 가장 짧은 가능한 항공기 지상 시간이 달성되는 공항의 기능이 그들의 수용량을 낙관하는 최대에 이용된다는 것을 입니다.
XINFA 공항 사람들 이동하는 버스는 상대적으로 짧은 거리에 항공 여객의 큰 그룹을 이동하기 위하여 특히 디자인되었습니다. 마음에 있는 이 목적으로, 특정 유일한 특징은 차량의 디자인으로 통합되었습니다: 엑스트라 라지 여객 문 문을 동시에 통과하는 것을 2명의 사람들 허용; 급속한 내리고 적재를 제공하는 문의 다수 세트; 항상 버스의 “커브 측에” 도착하기 위하여 운전사에 의하여 기동시키는 여분의 것을 삭제하는 버스의 양쪽에서 문; 고도단계에서 단지 11 인치에 무릎을 꿇기 특징 가져오기; 열리는 여객 문에서 버스의 반대 측에 자동적으로 엔진 배출을 기분 전환하는 배기 장치; 그리고 다른 많은 특징.
