|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 응용 프로그램: | 공항 | 표준 승객석: | IATA |
|---|---|---|---|
| 엔진: | 커 민스 | 최소한도 도는 반경: | 9m |
| 강조하다: | 왼손 드라이브 버스,끝 버스 |
||
높은 여객 수용량을 가진 판매/호화스러운 여객 버스를 위한 낮은 지면 비행장 셔틀 버스
전체 몸 구조의 코팅은 정밀한 지상 처리를 가진 공장 페인트 공장에서 미국 PPG 회화 제품과 보조 물자를 가진 퍼티, 아연 에폭시 뇌관, 중간 뇌관 및 정상 코팅을 적용해서 가공됩니다;
미국에 관하여:
Xinfa는 디자인과, 제조 통합된, 경험 19 년과 더불어 Cobus에서만 두번째 세계 가장 큰 공항 앞치마 버스 (상표를 위한 항공기 ABus) 제조자, 공항 앞치마 버스 생산 판매이고 서비스, Xinfa는 되었습니다 직업적인 GSE 제조자가 가지고 있습니다.
지금까지, 서비스 worldwidth의 밑에 Xinfa 공항 앞치마 버스의 600 이상 단위가 있습니다. 매우 25개의 국가에 대략 70% 국내 시장 몫, 80의 공항 및 판매를 점유하기 위하여.
| 주요 모수 | ||
| Length×Width×Height | 11450X2500X3140 mm (A/C에) | |
| 바퀴 기초 | 5800 mm | |
| F./R. 오버행 | 2580 / 3100 mm | |
| 최대. 속도 | 90 km/h | |
| 좌석 | 34+1 (85/24-42) PC | |
| 포좌 | 선택권 | |
| 엔진 모형 | YC6G260N-30 | YC6G260N-40 |
| 최대. 힘 | 260ps/2300rpm | 260ps/2300rpm |
| 최대. 토크 | 980N.m/1400rpm | 980N.m/1400rpm |
| 연료 유형 | 성격 가스 | |
| 전송 | S6-90의 ZF 기술, 6개의 앞으로 장치, 휨축 통제. | |
| 클러치 | φ420mm의 나선 스프링. | |
| F./R. 차축 | EQ153/EQ153 | |
| 조종 장치 | 좌 방향타, 동력 조타 장치 | 맞은 방향타 |
| 제동 장치 | 서비스 브레이크, 저장 봄 주차 브레이크를 북을 치십시오. 자동적인 브레이크 조절기, 억제제. | 아BS |
| 서스펜션 장치 | 겹판 스프링은, 10와 후방 10를 면합니다 | |
